“Pomembno je, da lahko otrok normalno premika glavico in da brada ne potiska navzdol”
Več kot 70 odstotkov staršev je navedlo, da jim je teža same lupinice predstavljala pomemben izziv pri vsakodnevni uporabi.
Baby Center je skupaj z Inštitutom Mediana opravil raziskavo med slovenskimi starši o njihovih izkušnjah z uporabo prvega avtosedeža. V raziskavo so bili vključeni tako bodoči starši kot tisti že izkušeni. “Rezultati so zelo jasni. Prvi avtosedež ni več le vprašanje varnosti, ampak predvsem vprašanje vsakdanjega življenja,” je dejala Maja Ambrož, vodja marketinga v Baby Centru. “Raziskava je pokazala, da 95 odstotkov staršev postavlja varnost kot pomemben kriterij. Varnost je osnova.“
Eden najbolj izstopajočih rezultatov raziskave je povezan s težo lupinice. Več kot 70 odstotkov staršev je navedlo, da jim je teža same lupinice predstavljala pomemben izziv pri vsakodnevni uporabi. Večina staršev si namreč, sploh ko so prvič stopili v to vlogo, niti ni predstavljala, kako velikokrat bodo primorani lupinico nositi. Vplivnica Mateja Tamše se je s temi opažanji strinjala. “Ko kupuješ lupinico, si želiš čim lažjo. V trgovini jo primeš, narediš par korakov s prazno lupinico in si rečeš, da to pa res ne bo problem. Potem pa, ko je enkrat otrok tu in si že tako ali tako neprespan in utrujen, v lupinici pa je otrok, ki tehta že kakšnih šest ali sedem kilogramov, se stvari popolnoma spremenijo.“
Takšne ponavljajoče obremenitve so za mamice, ki okrevajo po porodu, napor. Andreja Semolič, strokovnjakinja za razvoj dojenčkov in gibanje ter avtorica koncepta pedokinetika®, je poudarila, da je po porodu zelo pomembno, kako se mama lahko dvigne, kako nosi stvari, kako dviguje otroka in lupinico.
Ustrezen položaj spečega dojenčka
Raziskava se je osredotočila tudi na pomen spanja. Približno dve tretjini staršev je povedalo, da jih je bilo strah spečega dojenčka preložiti iz lupinice, saj so se bali, da se bo zbudil. Nekateri so zaradi tega celo spreminjali svoje načrte, tako da so dlje časa ostajali v avtu oziroma se celo brezciljno vozili po cesti in počakali, da se dojenček v lupinici sam prebudi. Kontinuiteta spanja je v prvih mesecih za dojenčka zelo pomembna tudi z vidika samega razvoja, je povedala Andreja Semolič. “Zelo pomembno je, da ne motimo spanja, zato imamo dve možnosti. Ali imamo otroka ustrezno nameščenega v ustrezni lupinici ali pa se naučimo, kako ga upoštevajoč kinetike preložimo, da se ne zbudi,” je poudarila.
Več kot polovica staršev, ki so sodelovali v raziskavi, je izrazila dvome glede položaja otroka v lupinici. Spraševali so se, ali je otrok v pravilnem položaju, ali mu je dovolj udobno in ali je takšen položaj sploh primeren za daljši čas. Novorojenček mora biti v avtosedež nameščen tako, da je biomehansko usklajen s silami, ki delujejo na njegovo telo med vožnjo in v primeru trka. Andreja Semolič je poudarila, da mora imeti dojenčkova hrbtenica podporo, ki omogoča prosto tranzicijo gibalnih sil skozi hrbtenico. Pomembno je, da lahko otrok normalno premika glavico in da brada ne potiska navzdol. To pomeni, da mora biti 7. vratno vretence v nevtralnem položaju, kar omogoča naravno gibanje glavice, sproščen prsni koš in pravilno porazdelitev sil skozi telo.
Nov izdelek, ki naslavlja izzive staršev
Več kot 80 odstotkov vprašanih je navedlo, da so zanje zelo pomemben dejavniki tudi enostavna uporaba, lažje nošenje in manj prekladanja. Praktičnost lupinice tako ni več dodana vrednost, ampak neka osnovna potreba. In prav to so naslovili pri znamki Maxi-Cosi. Etienne Colliard, direktor izvoza za Afriko, francoska čezmorska ozemlja, Turčijo in vzhodno Evropo, je dejal, da se je v zadnjih desetih do petnajstih letih na področju izdelkov za otroke zgodil velik napredek. V zadnjih dveh letih je Maxi-Cosi trgu ponudil sedeže z izvlecnim sistemom, kar olajša jemanje otroka iz avta. Z novo lupinico Maxi-Cosi Coral Slide Pro pa so šli še korak dlje, ko gre za praktično plat izdelka.
Lupinica se uporablja skupaj z bazo FamilyFix Slide Pro, ki s pomočjo tehnologije SlideTech®2 omogča, da sedež izvlečemo kar 27 centimetrov iz avtomobila. Poleg tega ima omenjena lupinica odstranljivo mehko nosilno enoto, ki tehta le 2,5 kilograma. Mehka enota ima priročen pas za nošenje, ki omogoča staršem, da nosijo lupinico ob telesu in imajo še vedno dve prosti roki. Pri oblikovanju pa so bili pozorni tudi na položaj, v katerem je otrok v lupinici. Popolnoma ležeč položaj omogoča, da speči dojenček ostane miren in v čim bolj optimalnem položaju. Pri izdelavi lupinice so uporabili tekstil, ki omogoča udobje in preprečuje potenje, obenem pa ima strehica lupinice ustrezno UV zaščito, je povedal Colliard.
Lupinico je mogoče uporabiti studi kupaj z vozičkom Maxi-Cosi Fame Cabin, ki tehta samo 8,5 kilograma, s čimer dobite najlažji potovalni sistem. Poleg tega se omenjeni voziček zloži tako, da ga lahko na letalu pospravite v prtljažni prostor nad letalskimi sedeži.
Lupinico Maxi-Cosi Coral Slide Pro je namenjena otrokom od rojstva pa do dveh let (40–87 centimetrov). Izkazala se je tako na testih, kjer so preverjali, kako prestane čelno trčenje kot tudi bočno.
Robert Štaba, pobudnik, ustanovitelj in predsednik Zavoda Varna pot in predsednik Evropskega združenja žrtev prometnih nesreč, je povedal, da se uporaba sedežev v Sloveniji zagotovo veča, vprašljiva pa je pravilna uporaba sedeža na poti. Štaba je opozoril, da se premalo zavedamo, kakšne so posledice naletne teže že pri relativno majhnih hitrostih.
Prihaja še ena velika novost
“V kratkem bomo predstavili avtosedež, ki ga bo mogoče uporabljati od 0 do 12 let. Sedež bo do četrtega leta starosti v rabi skupaj z bazo FamilyFix Slide Pro, po tem pa se bo v avtu pritrdil s pomočjo IsoFix sistema,” je napovedal Colliard.
Maria Laletina Taton, vodja trženja za izvozne trge pri znamki Maxi-Cosi, je povedala, da so prisluhnili staršem in pri razvoju nove lupinice upoštevali njihove pripombe. “Prvi odzivi kupcev na nov izdelek so dobri. Izdelek je obenem maksimalno varen, obenem pa nudi tudi veliko udobja tako otroku kot staršem,” je dejala. “Dejstvo, da gre za najlažjo rešitev na trgu, je pomembna.“
